Reisimine Franz Josef Land

• Teekond Franz Josef Land

Franz Josef Land - on saarestiku saarte Barentsi meres kaugel põhjas Venemaa. Kokku saarestik koosneb 192 saart. Sattusin külastada see koht ekspeditsiooni käigus Sevren Pole pardal Aatomijäämurdja "50 aastat Victory".

Kuigi keset suve, järgmisel päeval pärast meie lahkumist sadamast Murmansk, oleme hakanud langema sisustavad.

Väga kiiresti andis viis eraldi helveste kogu jää väljad. Me hakkas ilmuma väike jäämägede.

On selles valdkonnas, me kohtusime esimest jääkarud. See ei ole üllatav. See kombinatsioon jää, vee ja maa - ideaalne elupaik Selle polaarse kiskja.

Peamiseks saagiks jääkarud käesoleva tihendiga. Ta jälgib mööda tema peamiselt lõhna. Väga sageli pitsat peidus Kaevude jää. Pinnal liigagi tihti ei ole ohus. Jääkaru jälitatud alla tihendi täies jõus esikäppade lõhub jää ja siis üritab tõmmata ta välja. See mängukaru on selgelt liiga hilja. Keegi edukamad on juba tegelenud pitseri.

Usaldades oma nina, jääkarud võivad ronida kaugel põhjas kaugusel lähimast maast. Nad ei ole looduslikke vaenlasi. Nad ei ole sotsiaalsed loomad ja eelistavad elada üksi. Ainsaks erandiks - ema koos väikese cubs. Ema mitte ainult toidab cub elu alguses, vaid ka kaitseb täiskasvanud meestel. Aegajalt nad ründavad cubs.

Kuigi nad suudavad toime tulla kümnete kilomeetrite jäine kõrbes ikka lemmik elupaik neid on kombinatsioon maa, jää väljad ja avatud veega. Bears täiesti ujuda vee, kuid taas eelistavad seal mitte sekkuda. Väikesed praod, võivad nad kergesti hüpata jää.

Pärast edukat karu jaht ei ole võimeline nädalat. Seepärast on need küllastunud varuks. Just einestanud karu saab kergesti äratuntav suur kõht.

Tulenevalt asjaolust, et looduslike vaenlaste neil, kannab üsna kummaline. Muidugi, enamik neist eelistavad eemale Aatomijäämurdja. Siiski erinevuse suurus on kolossaalne. Aga mõned vaatasid sobi otse pardal ja proovige näha, mis toimub tekil.

Eriti rahul kõik karu väga väike karu. Nad keerelnud vähemalt tund aega. See oli ebatavaline, sest kõige sagedamini, vähimagi ohu naissoost üritab varastada laps ära.

Siin nad tulid laeva ja ringilt pikka aega jääl floes.

Vaatasime suure huviga, sest nende suhe.

Proovin paremini näha, mis toimub laual, isegi karu ronis jäämägi.

Me peaaegu tema silmade kõrgusel. See oli ilmselt kõige huvitavam tuttav karud kogu aeg ekspeditsioon.

Lisaks jääkarud, morsad, me ikka kohanud. Nad on vähem arg kui tihend. Kuigi täiskasvanud karu mõnikord võimalik hakkama maa ja morsk. Vees, nad tunnevad üsna turvaline. Sageli nende rookeries asuvad otse suure varasemal kombel jääpankade.

Kuid lähenemine suure laeva tavaliselt eelistavad sukelduda vette. Seal nad olid palju mugavam ja kiirust, millega nad sõidavad, palju rohkem kui kohmakas liikumine maal.

Suur meestel on kõik kaetud armid võitleb oma naabritega. Iga suur morsk püüab kaitsta oma haarem ja territooriumi Ärritav konkurendid. Seetõttu tuleb neid läbi enamikus lahingutes elu.

Kaks päeva hiljem, kuidas me tuleme esimese saared Franz Josef Land saarestikus. Olemasolu maa ida Teravmägede ennustatud paljud teadlased. See oli korraga ütles veel Lomonossov. Üks alusuuringute selles küsimuses tegi Peter Kropotkin. Ta isegi arvutatud koordinaadid saared. Kahjuks raha ekspeditsioon ei leidnud. Seetõttu Saared avastas tehti täiesti juhuslikult. Austria-Ungari ekspeditsiooni Weyprecht Karl Julius Maksja üritas leida Kirdeväila, kuid jäätunud lähedal New Earth. Tasapisi triivi tõi neile purjetamine auru kuunar kaldal saarestikus. See juhtus 30. augustil kell 1873. Seetõttu äsja avastatud maa sai nimeks auks Austria keiser Franz Joseph I

ekspeditsiooni juht meie reis oli kuulus Kanada reisija Lorrie Dexter. Tuginedes jääolud ümber saare, otsustati minna kaldale helikopteriga. Kummipaadid "Zodiac" ei saanud piisavalt lähedal maandumine. Meil oli maale Cape Flora Juri Kuchiev saarel. On huvitav, et saar on üks nooremaid saarestikus. See avati 2008. aastal ekspeditsiooni käigus jäälõhkuja "Jamali". Enne seda, saarte vahel oli maakitsusel ja see oli osa Northbrook Island. Aga Tuumalaev meeskond leidis, et maakitsusel pesti ära veega. Seega kaardil uus saarel. Ta sai nimeks auks legendaarne kapten jäälõhkuja "Arktika". See oli tema alluvuses esimest korda inimkonna ajaloos Maa-aluste tippu jõudnud maailma - põhjapoolusel.

Pardal jäälõhkuja oli MI-8 helikopter koos meeskonnaga. Tavaliselt on need suured helikopterite kasutatakse tegelikku tööd meres. Sest jää piisavalt luure säästlikum ja väiksemad MI-2. Kuid meie puhul see peaks maandumine personali ja seadmete tarne, nii et valik langes seda tüüpi helikopter.

Need ülesanded üksnes kogenud autot. Mitte ainult peab istuma ja startida väike ala laeva, vaid ka targalt valida koht maa ja veenduda, et puudub oht ümbritsevale inimest. Ajal, kus lossimine või jää peamine probleem oli jääkarud. Esiteks oli vaja veenduda, et nad ei ole ümber.

Near lossimiskohani seisab 300-meetrine mäeküljel. See pesa tuhandeid linde. See on peamiselt lõunatirgud ja valge kajakad. Mustad punktid ümber helikopter - see on lihtsalt linnud õhus.

Esimene inimestel maandus rannas ohutuse tagamiseks ülejäänud grupp. Jaht jääkarud on seadusega keelatud. Ja kuigi nad on relvastatud, kuid täppe kasutada eemale peletama metsaline. Tappa keegi võrsed. Et kõrvaldada rikošett terassüdamikust. Seega on võimalik tulistada kivid ja autosõidu kaugusel karu. Lisaks on uimastada granaadid.

See koht meie maandumine - keep "Flora". Sel hetkel korduvalt maandus Arctic ekspeditsioone. Ta ületalve siin esimest korda Briti jaht meeskonna "Air", mida juhib Benjamin Lee Smith. Tema laev kinni jäänud jää mitte kaugel see koht. Teadlased suutsid ehitada barakk alates jäägid materjalide ja veedavad talve saarel. Kevadel, nad on neli sloops saavutanud uue Maa, kus nad hakkasid Briti laeva saadetud otsida.

Briti polaaruurija ja geograaf Frederick Jackson asutati fikseeritud baasi ajal ekspeditsiooni Franz Josef Land uuring. 17. juuni 1896 tuli sellele andmebaasi Norra maadeavastajad Nansen ja Hjalmar Fritor Johansen pärast tema ebaõnnestunud jõuda põhjapoolusele.

jäi see koht ekspeditsiooni Ameerika Walter Wellman pardal "Fridtjof" ja Arbutstsi Duke "Stella Polare".

Paljud polaarekspeditsioonil kasutada reserve pruunsütt, mis on tagatisraha saarel. Huvitav, Sedov talvel naabersaartel kohta kuunar "St. Thomas märter," ei tea sellest midagi. Nad olid meeleheitel kütuse ja demonteerida ehitamiseks puidust aluse.

See on ainult väike osa ajaloo Polaaruurimine piirkonnas. Ametlikult saarestikus kuulutati Venemaa territooriumil ekspeditsiooni käigus Ishaq Ibrahimovic Islyamova otsivad Sedova 1914. See oli siis Venemaa lipu tõsteti siin.

Mitte vähem silmatorkav ajaloos selle koha ilu Põhja laadi. Suved on lühikesed, kuid väga ere. Kõikjal jalge värvikas sammal, kaetud lilledega. Üks on ainult samm vaibale ja kohe vajus vee põlve.

Edasi kuulnud ei lakanud lind kära. Ümbritsev Rock valiti tuhandeid murres ja kajakad.

Nad pesa sõna otseses mõttes kõikjal nendel basaltkivimite. Ainult liustikud on tasuta lindude arvukuse.

Tule siia ja jääkarud. Saared leitud ka rebane, morsk, viigerhüljes, habemega pitsat, grööni hülge, narvalikihvu ja Beluga. Just lõuna mere näha tapja vaalad. Aga see visiit me ei saa näha mingit loomad. Ainult vana luud.

tagasi, me lendas üks viimaseid helikopteriga. Tahtsin nii kaua kui võimalik jalutada saare ja nautida kohalikku ilu. Ja ma pean ütlema, et meil õnnestus täielikult.

Peaaegu kohe pärast starti, tundsime tugevat vibratsiooni. Kopter esialgu järsult kaotanud kõrgusel ning seejärel seatud omakorda vasakule järgmisel neemel. Istusin saba ja kuulnud, kui palju krigisev sabapoomi.

Mõne aja pärast istusime maha ja selgus, et oleme tõusuteel tera tabas üks paljudest lõunatirgud. Sellepärast lõpetamist sõukruvi deformeerunud.

See otsustati läbi kõik päästetöötajad eest teisel pool lahele. Seal on jäävaba rannik. Pärast inimeste evakueerimise saarelt, helikopteri meeskonna üksi proovi lennata pardal jäälõhkuja.

Seega oli meil "suur" võimalus palju imetleda ilu saarel sel maandumist. Kuid üleminek ei olnud nii väga pikk. Enamik viis tuli mäe nii jalutuskäigu oli suhteliselt lihtne.

Valvepaati aeglaselt läheneb kaldal, loodimiste mitte kogemata kahjustada kruvi.

Ja siis meil on mitu lendu ja seadmed transporditakse laevaga.

Vaatamata sündmusterohke päev magada, me ei suutnud sel ööl. Sel ajal aastas päike ei kao üle horisondi, nii kerge pidevalt. Associated sarnased teiste Kanaari saarte oleme pidevalt täidetud jääkarud. Noh, siis võite jääda võimalus tutvuda lähemalt Eluslooduse Arktika?

Juba teist korda saarte lähedal Maa Fratsa Joseph, käisime teel tagasi naasnud põhjapoolusel.

Esiteks, me tuleme basalt kivi Roubini. See on oma nime saanud kuulsa Itaalia tenori ja huvitav selle tohutu lind kolooniad.

Kuna vulkaanilise päritoluga kivimid ümber rannikul on väga järsk. Seega, isegi nii suur laev nagu meie aatomi jäälõhkuja on võimalik läheneda peaaegu tuli. See on väga muljetavaldav vaatepilt. Selleks, et suunata selline delikaatne toiming nina on üks meestest kaasaskantav raadio. Ta pidevalt räägib kaugusel kivide ja trendi liikumist.

basalt nõlvadel saarel on punktiir kõik linnud. Samuti on huvitav märkida struktuuri kivim, mis tundub olevat kogutakse üksikute lapikliistude.

Kuid peamine eesmärk meie re-entry oli vaikse lahe saarel Hooker. Just siin, et esimene saarestikus Nõukogude tutkimusasema avati 1929. aastal.

Kahjuks selleks ajaks meie visiidi jaamas mitu aastat keegi elanud. Kõik hooned valdkonnas on säilinud ja ainult elanikud olid siin välja, et jääkarud. Pardal meie jäämurdjate kuulusid esimese kogu aeg ekspeditsiooni saare. Nad olid maale ja hindama sissenõutavus selle polaarne baasi. Enne istutamist nad on kõige mures küsimus, millel kutsumata külalised hulgast karud. Seetõttu kogu aeg enne saatmist kaldale, nad hoolikalt uuritud kaldal ja hoonete binokkel. Tänu jää tulla maale paadid ei ole võimalik. Seetõttu helikopter maandumist uuesti teha. Ajal trek Pole laeva mehaanika suutsid lahendada lõpp ja MI-8 oli jälle valmis lendama. Teised reisijad saarel ei istutatud. Nähtavus tänaseni, kahjuks ei olnud väga hea. Seetõttu niipea, kui vähe lahendatud kõik kohe peatatud helikopter ja lendas saarele.