Mahajäetud kaevandused Jaapan

Mine kaevandamiseks kaadmiumi maagi olemas Kamioka lõpus 19. sajandi lõpuni 1980. Siis nad olid suletud ja antakse üle teadlased. Vcledstvie piisavalt suur sügavamal kaevandustes kui kilomeetri kaugusel, nad muutuvad ideaalne platvorm ehitamiseks maa-alune observatooriumid jälgida neutriinod.

Kuid suur maa-alune pindala ei ole veel hõivatud igaüks, sügaval mäe vee tilkumist, venitada lõputult rööpad roostetamist vana railmotor autod ja harjutused. Päeval valdkonnas on patrullida ja hooldatud regulaarselt, kuid pärast päevas ei ole hinge seal.

Olen otsinud sissepääsu, ja leidis üsna juhuslikult, välja tulles metsa teele äkki nägin umbes sada meetrit tema ees midagi veidi sinine, nagu siluett mees. Kaamera oli zachehlon et suuremat pilti ei olnud võimalik ronida üle tema seljakott ei meeldi, et ma vaikselt läks siluett. Ta tundus mees, kuid mõned liiga lühike ja ei liiguta.

Branch - Ma arvasin, kui siluett dramaatiliselt segatakse ja tõusis püsti, kui kakao valvur. "Oh-yo" - ma ütlesin, ja järsku pannakse metsas, samm tagasi. Valvur, isegi mitte tagasiteed, läks tema auto, noh, ma pidin tagasi "base" mööda, mille jooksul ma leidsin soovitud sisenemise kaevanduse. Mis siis, kui see ei olnud valvur, see ei oleks olnud aruande.

Leida sissepääs, läksin kohe, kuid pärast esimest tagastatakse "base", kus suupisteid, puhanud ja vasakule ekstra kraam, ja esimese tärni esile kerkinud maa-aluste uurimist ja seiklus. Alates sissepääs tunneli pandi uzkoleykoy ja Saja meetri pärast hargnenud. Esiteks otsustati minna vasakule, nagu külgoksteta on tihtipeale mahajäetud tehnikat navrode vaguni või puurimine-laadimismasinaid. Adit oli üsna maaliline - ilus võlvi tugi, võlvi vooderdatud lehtede, paks boas toru niidi raudteel ja raudtee signaallaternatega.

Mõnikord kulus trapetsikujuline või isegi kolmnurkse kujuga.

pildistamisel esitulede pigem puurimis- täpsemalt pilte asuvad lamedad ja tuim. Mõne sordi hakkasin mängu varjud, kui põleti ei ole kesklinnas galeriis põrandale või seinale, luues piisavalt leevendust. Aga see on üsna hall, nagu valgus mängida, valgus tuleb asetada.

Traditsiooniline liikuda - kasutada taustvalgustuse kui mees taskulambi peidus omakorda või niit suur teema ja sära tõttu. Sel juhul pildi keskel jääb tume, kuid on huvitav mäng mõtteid lagi ja seinad, võimendub puhul rikkalikult niiskust.

Veelgi huvitavam tulemused saadakse kahekordne tuled, kui lõpuks stseeni on taustavalgustusega arvestades lühikest taustvalgus esiplaanil fookusesse keskosas. Kuid selliseid asju piisavalt kõvasti tulistada üksi ühe raami. Isegi stseene taustvalgus, mul oli panna kümme sekundis (maksimaalselt Panasonic) ja taimer, enne kui ta tinistama, kestab teema, et särada läbi.

Stseenides topelt valgustus vaja veelgi - nimelt, lülitage taustvalgustuse ja naasta kaamera valgustamiseks esiplaanil. Pimeduses, tulevad tagasi on ebareaalne, seega ma kasutasin väga väike taskulamp valgustada teed tagasi. Nagu näidetest nähtub pilte ühest punktist võetud ees ja taustavalgustusega - tunnen erinevust. Pildid kahekordse katvuse ma näitan allpool.

Ja vahepeal üle tunnel, läheb mitu ruumide ja väljundid seintega. Siin jaoks raske "seif" värav oli laohoone lõhkeaineid.

Adit on oluliselt suurenenud osa muutub rahuldav ratastega transport.

Jätkates edasi liikuda ja jättes maha peaaegu kahe kilomeetri, tulin suur maa-alune hall - pit-stop erinevaid kaevandamise seadmed. Selle keskmes oli keha trelli Tamrock Minimatic HS 205D koos lahti tööorganid.

On palju pool saali maganud rohkem elu seadmete, sealhulgas jeep Toyota Hilux 4 WD peksti kurb nina.

Mõlemal pool saali on lisateenused rajatised, nagu ladu varuosad ja õlid, Elektriseadmed, valamud ja tualetid töötajatele. In electrohardware kuhjatakse mägi Kanada kaevandaja Lantern plahvatuskindlaid vabastamise 90. aastate keskel, laadimise konsoolid neile, varuakud ja pirnid.

Halli horisontaalne galerii kolis vertikaalne spiraal tee viib nii allapoole ja ülespoole. Need miinid on sügavus 1300 meetrit, nii et uurida seda teed pidi aega ega valgust, ja ma läksin tagasi esimest kahvel, valisin õige filiaal. Kõik siin meenutab stoll, uurida esimese ja peagi jõuan uus kahvel, kus ma proovisin tehnika topelt valgustus. Läks kahvatu ja kole - muidugi selliseid asju tuleb teha paari või mitmekordse kokkupuute või vähemalt radiospuskom katiku.

Vaatamata sellele, et tunnelid on hajutatud, nad on veelgi ühendatud rida maa all toas teise pit-stop, ka täis seadmed, tsentraalne mille hulgas on mootor-korvi. Pakun kaks fotot taustavalgustusega ja topelt-taustavalgustusega, mille üle ma olen veidi pilkasid.

Nähtav taustal on midagi valge punase silma - see on üsna kaasaegne ja töötab quad bike, kahjuks osutus ilma süütevõti lukku. On kahju, muidugi, või ma sõita ta. Selles osas tunneli põlema töötuli ja töötas kütteseade monteryatnike. Praeguses etapis, siis koputas 05:00 jääda maa all, ja ma otsustasin loobuda, lõpuks leida natuke puurida ja raudtee seadmeid.