10 IDEEAUTOD Genfi autonäitusel

Esimene maastur Bentley, reinkarnatsioon legendaarne mudelid Alfa Romeo, auto-trafo Magna Steyr ja muud mõisted Genfi 2012 seisab

Lisaks uute toodete tootmise mudeleid, mida saab kasutusele võtta tootmise lähitulevikus, autotootjad tõi Genfi autonäitusel ja selle mõisted. "Auto tuleviku", nagu nad on sageli nimetatakse mõnikord koguda ühes eksemplaris ja harva jõuavad konveieri, kuid ei muutunud vähem huvitav selle oma esietendus.

Hyundai i-oniq

Lõuna-Korea autotootja Hyundai on toonud Genfi salong mõiste i-oniq. Uudsus on mõeldud eelkõige näidata disaini arengust tulevikus ettevõtte, samuti tutvustada külastajatele näituse uusima tehnoloogia arengut brändi. Tootja dubleeritud i-oniq luukpära, kuid kuna futuristlik disain piklik, ja mis kõige tähtsam - avab uksed, kaldus katus ja kitsas külgaknad uudsus võib võtta ja kupee. Muide, kuju i-oniq loodud Hyundai Euroopa keskuse Saksamaal. Uudsus on varustatud elektrimootoriga võimsusega 109 liitrit. p., mis saab toidet liitiumioonakudele, samuti 1-liitrine kolmesilindriline bensiinimootor. Kui elektriline režiim Hyundai i-oniq saab reisida ilma laadimata 120 km ja on ühendatud sisepõlemismootori suurendada võimsust reservi kuni 700 km. Muide, uudsus on osutus ja väga keskkonnasõbralik: süsihappegaasi ei ületa 45 g / km. Toas nelja-kohalise ei ole vähem atraktiivseks kui väljaspool. Niisiis, keskkonsooli puudub analoog nuppu, ja selle asemel neist - puutepaneelist.

Infinity Emerg-E

Jaapani muret Infinity esitatud Genfi Hübriid sportauto nimetatakse hädaabi-E. Vastavalt ettevõtte, uue toote "võimaldab heita pilgu tulevikku brand." Hoolimata Jaapani "kodakondsuse" mõiste hädaabi-E on esimene auto mark Infinity, arenenud Euroopas. See loodi disainerite töötanud Euroopa Nissan disaini osakonna, mis asub Paddingtoni. Uus sileda rida keha, et panoraamklaaskatus ja iluvõre kujul "topelt arch" saada visuaalse, samuti keskkonnasõbralik. Et jõuda viimase võimalikuks tänu kaks elektrimootorit, mis töötavad paralleelselt 1, 2-liitrine bensiinimootor. Koos nad suudavad arendada suutlikkust 402 liitrit. a. ja kiirendades kuni 96 km / h 4 sekundiga ja 209 km / h - 30 sekundit. On mõned mootorid, auto võib sõita ilma laadimata kuni 48 km, ja kui te kavatsete reisida pikamaa, töö süttib sisepõlemismootor. Laadige liitiumioonakudele lõpmatus Emerg-E võib olla isegi lihtsatele kodustele väljalaskeava; aga see võtab 6-10 tundi, sõltuvalt praeguse.

Magna Steyr Mila Coupe

Austria firma Magna Steyr näitab Genfi seisab kontseptuaalne trafo "3 in 1". Mila Coupe, nimelt antud nimi uue toote suudab pöörduda kahe ukse crossover kabriolett pikap või maastur. Eripäraks mõiste on pehme kokkuklapitavad katuse sisseehitatud klaaspaneelid, mis on ühe nupuvajutusega, saate liikuda edasi või tagasi. Seega, volditud top Mila Coupe saab crossover neli reisijat. Mis võrra edasi katuse mõiste muutub pikap. Muide, Magna Steyr läbimõeldud süsteemi ja ümberkujundamise kabiin nii, et tagumine istmerida saab loksutada sõitjateruumi ja lasti veoauto. Viimane variant, nimelt tõmmatakse tagasi katus, mis võimaldab kontseptsiooni saada kupee. Mila Coupe sai kaks tooni värvi, mis annab autole sportliku meeleolu. Concept "3 in 1" on tõenäoliselt pannakse tootmine, kuid nagu öeldud esindajad Magna Steyr, prototüüp oli peamiselt arenenud, et näidata võimalusi ettevõtte valdkonnas inseneri-ja disaini.

Bertone Nuccio

Itaalia autotootjale Bertone on otsustanud tähistada oma 100 aastapäeva esietendus Nuccio Concept. Nimi kahevärviline uuendused esitleti Genfi autonäitusel ei valitud juhuslikult. Ta sai nime poeg asutaja disaini maja Giuseppe Nuccio Bertone et venitada oli ettevõtte juhi peaaegu pool sajandit. Õitseaeg stuudio sai 70., stiilis, mis töötati välja prototüüp kaheistmeline sportauto varjus mille äratuntav omadused mudeli nende aastate Lancia Stratos Zero. Aga uute elementide tehnilisi seadmeid, see osutus moodsaim. Nuccio paiknev kapoti alla 4-liitrise mahuga 480 liitrit. on .. selliste omadustega uudsuse mootor võib kiirendada kuni 100 km / h vaid paar sekundit, aga täpset arvu tootja ei ole veel nime. See on juba teada, et pärast Genfi esietendus Nuccio minna aprillis autonäitusel Peking, ja siis paar kuud liigub Torino Riiklik automuuseum ekspositsiooniobjektiks.

Pininfarina Cambiano

Teine Itaalia stuudio tähistab Genfi autonäitusel oma aastapäeva esietendus ideeauto. See on firma Pininfarina, mis on saanud mudel innovatsiooni Cambiano. Ta sai oma nime auks linna Cambiano, kus peakorter Pininfarina. Uudsus on mittestandardne kupee, mis on varustatud mitte kaks, vaid kolm ust, millest üks asub juhipoolse, samal ajal kui teised kaks - reisija. Muide, see lahendus kanti Lancia Florida II mudelid vabastati stuudios Pininfarina 1957.. Juhib tähelepanu ka kupee ja täielikult klaaskatus. Uudsus on varustatud nelja elektrimootorid võimsusega 90 liitrit. a. Iga samuti diiselmootoriga. Kokku kokkuvõtte edusammudest kupee on 800 km ja 205 neist on võimalik sõita autoga ainult elektrilises. süsinikdioksiidi emissiooni on väike - 45 g / km. Maksimaalne kiirus, mis võib areneda Pininfarina Cambiano, on võrdne 250 km / h ja kuni sada see on hajutatud 4, 2 sekundit. Sisekujundus on valmistatud ehtsast nahast ja puidust kriips uudised useyut mitme kuvari.

Ssang Yong XIV-2

Lõuna-Korea autotootja Ssang Yong tutvustati Genfi autonäitusel mõiste ei ole ainult crossover, kuid crossover-kupee. Me räägime mudel nimega XIV-2. Erinevalt oma eelkäijast, mis oli eelmise aasta kontseptsiooni XIV-1, selle aasta uudistoode on varustatud kokkupandava riidest katus, mida saab kallutada ühe nupuvajutusega. Uudsus on väga röövellikud keha kontuuride suure õhu sisselaskeavad esistange ja kitsas ots lambid. Nagu tehnilised omadused varustada Ssang Yong XIV-2 on planeeritud bensiini ja diiselmootoriga, mille veeväljasurve on 1, 6 liitrit, millest igaüks vastab Euro 6 keskkonnanormidele. Muide, nii mootorid summeeritakse mehaaniliste või automaatkäigukast. Sees uusi objekte loob nelja sõltumatu istmed, ja annab juhtimise süsteemide meeskond saab keskkonsool. Ei ole selge, kas Lõuna-Korea uudsus jõuda konveieril. Aga see on kindlasti eelkäija tulevikus kompaktne crossover madalama hinnaga vahemikus brändi. See on juba ütles peainsener Ssang Yong Ja Wang Li.

Bentley EXP 9 F

Briti tootja luksus autod Bentley kasutusele mõiste Genfis oma esimese maastur. Seni mudeli saanud nime EXP 9 töötada F, kuid kõige tõenäolisem, et see muutub, kui masin jõuab seeriatootmisse. Muide, saatus uusi objekte otsustatakse pärast õpib reaktsiooni avaliku ja ajakirjanikke, kes külastas Genfi autonäitusel. Lihtne ja selge read keha, samuti tohutu kroom iluvõre disain eristada Bentley, kuid üldist profiili auto eemalt, kuid siiski sarnaneb Range Rover Sport. Kapoti alla AWD EXP 9 F plaan panna 12-silindriline mootor kahe turbiinid, mis arendab võimsust 600 l. on .. Uus Bentley tõotab olla kõige luksuslik. Sisustus käsitöö, panoraamkatus, libistades baaris, sisseehitatud diivan, kombinatsioon sensor ja analoog kontrolli ja isegi doormats siidist ühel küljel ja nahast teiselt. Kui Bentley EXP 9 F pannakse tootmiseks, seda võib saada tõsine konkurent maastur Porsche ja Land Rover, mis on nüüd liidrid selles segmendis autoturul.

Nissan Hi-Cross

Kuigi uudsus autotootja Nissan vastavalt oma esindajad, peab ennekõike näidata disaini suundumusi, paljud on juba dubleeritud Hi-Cross prototüübi järgmise põlvkonna X-Trail. Kui need eeldused on õiged, siis uus tootmise versioon mudel on populaarsust kogunud võivad ilmuda juba järgmisel aastal. Pikkus ja laius mudeli Hi-Cross kokku 4660 mm ja 1850 mm. Seega ideeauto oli kompaktsem kui praegu X-Trail. Kuid sõiduk on konstrueeritud seitsme reisijate, mille eest kolm rida istmeid. Nagu välimus uusi objekte, silma esimese saagi panoraamklaaskatus ja V-kujuline radiaatorivõre. Nissan Hi-Cross sai hübriidveoagregaadiga koosneb elektrimootorist ja 2-liitrine bensiinimootor ja kui pakutava ülekande astmeteta reduktoriga. Interior Interior moodustatud uusi objekte futuristlik ja põhirõhk LCD puuteekraan keskkonsoolis ja armatuurlaual.

Volkswagen Cross Coupe

Saksamaa autotootja Volkswagen esitas Genfis Concept crossover Cross Coupe. Tuleb märkida, et mudel on sama nimi ei ilmu avalikult esimest korda. Past muutmine ideeauto esitleti 2011. aasta lõpus Tokyo autonäitusel. Nüüd muudetud muster hall värvitakse punaseks, tõi Genfi. Tootja on juba ristitud Cross Coupe Crossover Kõige tõhusam maailmas. Asjaolu, et uudsus on saanud ökonoomne hübriidveoagregaadiga koosneb turbodiiselmootor ja kaks elektrimootorit. Koos nad suudavad arendada 306-liitrise mahutavusega. p., mis on piisav, et kiirendada 100 km / h 5, 6 sekundit. Kombineeritud kütusekulu ei ületa 1, 8 liitrit 100 km ja heitgaaside süsinikdioksiidi olla 46 g / km. Maksimaalne hajutatud Cross Coupe võib olla kuni 220 km / h. Nagu liikumise üks elektriline elektrimootoriga aku on piisavalt 45 kilomeetri maksimaalne kiirus 120 km / h. Isegi kui Cross Coupe käivitatakse sarjas, selle tehnilise arendamise kasutatakse järgnevatel crossover Saksa marga.

Alfa Romeo Disco Volante 2012

Alfa Romeo Disco Volante - legendaarne auto Itaalia rühm, mis anti välja kaks aastat 50-t XX sajandil. Siis ta suutis võita populaarsust tänu oma ümardatakse vormid, mis muudavad auto isegi dubleeritud "lendav taldrik". Kuuekümnendal sportauto firma Alfa Romeo on loonud oma uue kaasaegse versiooni, mis kutsuti Disco Volante 2012Concept. Kapoti alla mahutada uusi objekte 4, 7-liitrise mahuga 450 liitrit. a. kuuekäigulise poolautomaatse käigukasti. Tänu temale auto võib kiirendada kuni 300 km / h. Koguge Disco Volante 2012 on valmistatud alumiiniumist ja süsinikkiust, mis oluliselt vähendada kaalu uusi objekte. Muide, enamik sportauto koosteprotsessi viiakse läbi käsitsi. 50s tootmisliini läks paar koopiad Disco Volante, mis on põhjus, miks see ikka on suur Koguja haruldus. Nagu selle järglane esindajad Alfa Romeo rühm on juba teatanud, et nad ei kavatse alustada seeriatootmist uusi objekte. Siiski on selge ette, et autode arv toodetud on ka väga piiratud.